{"id":4079,"date":"2019-09-07T16:01:00","date_gmt":"2019-09-07T14:01:00","guid":{"rendered":"https:\/\/claudinemarichal.be\/?p=4079"},"modified":"2025-12-16T19:24:42","modified_gmt":"2025-12-16T18:24:42","slug":"larnaque-des-vehicules-electriques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/claudinemarichal.be\/?p=4079","title":{"rendered":"L&rsquo;arnaque des v\u00e9hicules \u00e9lectriques"},"content":{"rendered":"<p>En juin 2022 le Parlement europ\u00e9en a vot\u00e9 la fin des v\u00e9hicules thermiques neufs pour 2035 afin de parer au soi-disant r\u00e9chauffement climatique et \u00e0 la pollution due soi-disant au rejet de CO2 dans l\u2019atmosph\u00e8re (voir l&rsquo;article <a href=\"&quot;https:\/\/claudinemarichal.be\/?p=3640\">\u00ab\u00a0L&rsquo;arnaque climatique\u00a0\u00bb<\/a>), alors que cette nouvelle technologie est co\u00fbteuse, dangereuse, qu&rsquo;elle n\u2019est ni efficace, ni au point, ni m\u00eame \u00e9cologique non seulement dans la construction mais \u00e9galement en fin de vie des batteries et des bornes de chargement.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4080\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-connerie-humaine-300x234.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"390\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-connerie-humaine-300x234.jpg 300w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-connerie-humaine.jpg 526w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Plus con que \u00e7a tu meurs !<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5362 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Elec-Kansas.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"548\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Elec-Kansas.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/10\/Elec-Kansas-274x300.jpg 274w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><br \/>\n<br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>6 chargeurs fonctionnant \u00e0 pleine capacit\u00e9 repr\u00e9sente 1080 foyers !<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Une petite vid\u00e9o juste pour donner aux gens une id\u00e9e de combien d&rsquo;\u00e9nergie est n\u00e9cessaire pour recharger un v\u00e9hicule \u00e9lectrique.<br \/>\nJe suis chez Electrify America, il y a une station de 350 kilowatts. Je consomme environ 137 kilowatts. Cela va fluctuer, parfois je peux aller jusqu&rsquo;\u00e0 350. Mais pour mettre cela en perspective, une maison moyenne consomme 1,25 kilowatts par heure. 135 kilowatts par heure, c&rsquo;est comme l&rsquo;\u00e9quivalent de 106 foyers raccord\u00e9s au r\u00e9seau, rien que pour cette seule station. Maintenant, si je devais obtenir les 350 kilowatts que ceux-ci peuvent fournir, ce serait l&rsquo;\u00e9quivalent de 280 logements.<br \/>\nPensez maintenant aux six chargeurs fonctionnant \u00e0 pleine capacit\u00e9, cela repr\u00e9sente 1080 foyers sur la grille.<br \/>\nJuste une petite mati\u00e8re \u00e0 r\u00e9flexion. Les gens ne se rendent pas compte de la quantit\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie qu&rsquo;il faut pour charger rapidement ces batteries. C&rsquo;est une \u00e9norme quantit\u00e9 d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et maintenant vous comprenez pourquoi les compagnies d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 ne peuvent m\u00eame pas fournir autant d&rsquo;\u00e9nergie \u00e0 un seul endroit. C&rsquo;est comme penser \u00e0 1600 foyers et \u00e0 la quantit\u00e9 de cuivre et de fil qu&rsquo;il faudrait pour approvisionner autant de maisons.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/Pauline06272023\/status\/1725794881363214671?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/Pauline06272023\/status\/1725794881363214671?s=20<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/Pauline06272023\/status\/1725794881363214671?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5510 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-1080-foyers.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"615\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-1080-foyers.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-1080-foyers-244x300.jpg 244w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>La voiture \u00e9lectrique, grosse et co\u00fbteuse arnaque ?<\/strong><\/p>\n<p>Les promoteurs de la solution -tout \u00e9lectrique- nous vantent les bienfaits de cette technique sur l&rsquo;environnement avec en effet, aucun rejet dans l&rsquo;atmosph\u00e8re de CO2 ou de particules dangereuses pour la sant\u00e9. Bien, formidable, j&rsquo;ach\u00e8te. Mais auparavant, quelques questions pour lesquelles sauf erreur la Soci\u00e9t\u00e9 civile a peu de r\u00e9ponses :<\/p>\n<ul>\n<li>qui paie les infrastructures pour installer les bornes de rechargement des batteries&nbsp;? Il s&rsquo;agit de millions de bornes (\u00e0 peu pr\u00e8s 25 millions de v\u00e9hicules en France) \u00e0 relier au r\u00e9seau \u00e9lectrique.<\/li>\n<li>pour quel co\u00fbt m\u00eame \u00e9tal\u00e9 sur plusieurs ann\u00e9es.<\/li>\n<li>en pratique, imaginons ce qui se passera avec le temps de recharge des batteries, rapide ou \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb, de 30 minutes \u00e0 8 ou 9 heures . Des millions de batteries qui seront branch\u00e9es la nuit en m\u00eame temps. Le r\u00e9seau \u00e9lectrique pourra- t-il faire face \u00e0 ce pic de consommation en particulier lors des p\u00e9riodes hivernales ?<\/li>\n<li>lithium, mangan\u00e8se, phosphate de fer, tels sont les principaux composants de la batterie. Le recyclage fait appel \u00e0 un proc\u00e9d\u00e9 complexe et pour un certain pourcentage (5%) ce recyclage n&rsquo;est pas possible. Sur le plan \u00e9cologique, peut mieux faire.<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/blogs.mediapart.fr\/berthe-dominique-henri\/blog\/280218\/la-voiture-electrique-grosse-et-couteuse-arnaque\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/blogs.mediapart.fr\/berthe-dominique-henri\/blog\/280218\/la-voiture-electrique-grosse-et-couteuse-arnaque<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/blogs.mediapart.fr\/berthe-dominique-henri\/blog\/280218\/la-voiture-electrique-grosse-et-couteuse-arnaque\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4081 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Mediapart.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"239\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Mediapart.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Mediapart-300x143.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Le tout \u00e9lectrique : nouvelle imposture \u00e9cologiste au service du Nouvel Ordre mondial ?<\/strong><\/p>\n<p>Christian Gerondeau, La voiture \u00e9lectrique et autres folies. La religion \u00e9cologiste 3. L\u2019aveu implicite d\u2019Elon Musk. \u00c9ditions l\u2019Artilleur (268 pages).<br \/>\nL\u2019auteur r\u00e9sume le premier des sept chapitres de son livre en douze points.<br \/>\nEn voici quelques-uns&nbsp;:<\/p>\n<ul>\n<li>Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne rejettent pas de CO2 en roulant mais en g\u00e9n\u00e8rent autant que les v\u00e9hicules thermiques du fait de leur construction et de celle de leurs batteries ainsi que de la provenance de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qu\u2019ils consomment ;<\/li>\n<li>Le volume des \u00e9missions li\u00e9es \u00e0 la circulation routi\u00e8re mondiale est tellement insignifiant en regard de la masse du CO2 pr\u00e9sente dans l\u2019atmosph\u00e8re que sa suppression totale n\u2019a aucun impact sur celle-ci et sur le climat, si celui-ci d\u00e9pend d\u2019elle ;<\/li>\n<li>Le passage au v\u00e9hicule \u00e9lectrique n\u2019a aucun impact sur la pollution de l\u2019air qui a pratiquement disparu dans les villes occidentales ;<\/li>\n<li>L\u2019accroissement de la demande d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 n\u00e9cessaire pour la recharge des batteries surviendrait \u00e0 un moment o\u00f9 l\u2019\u00e9quilibre du r\u00e9seau europ\u00e9en est d\u00e9j\u00e0 en danger et accro\u00eetrait fortement le risque de \u00ab black-out \u00bb.<\/li>\n<li>[\u2026]&nbsp;<\/li>\n<\/ul>\n<p><a href=\"https:\/\/ripostelaique.com\/le-tout-electrique-nouvelle-imposture-ecologiste-au-service-du-nouvel-ordre-mondial.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ripostelaique.com\/le-tout-electrique-nouvelle-imposture-ecologiste-au-service-du-nouvel-ordre-mondial.html<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/ripostelaique.com\/le-tout-electrique-nouvelle-imposture-ecologiste-au-service-du-nouvel-ordre-mondial.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4082 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-ripostelaique.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"786\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-ripostelaique.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-ripostelaique-191x300.jpg 191w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Volkswagen annonce que les voitures \u00e9lectriques g\u00e9n\u00e8rent jusqu\u2019\u00e0 70% d\u2019\u00e9missions de plus que leurs \u00e9quivalents \u00e0 essence<\/strong> (juillet 2023)<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Selon les chiffres du constructeur Volkswagen, la production de voitures \u00e9lectriques pourrait g\u00e9n\u00e9rer jusqu\u2019\u00e0 70% d\u2019\u00e9missions de plus que les voitures \u00e0 essence. De quoi remettre en question la perception de l\u2019\u00e9lectrique comme solution \u00e9cologique. En effet, il faudrait parcourir des dizaines de milliers de kilom\u00e8tres avant que les voitures \u00e9lectriques ne compensent les \u00e9missions plus \u00e9lev\u00e9es, la Volkswagen e\u2013Golf ne devient \u00e9cologique qu\u2019apr\u00e8s 123 919 km.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/lemediaen442.fr\/volkswagen-annonce-que-les-voitures-electriques-genere-jusqua-70-demissions-de-plus-que-leurs-equivalents-a-essence\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/lemediaen442.fr\/volkswagen-annonce-que-les-voitures-electriques-genere-jusqua-70-demissions-de-plus-que-leurs-equivalents-a-essence\/<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5002 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/VW-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Ecologique ? Non ! Polluant et dangereux, oui !<\/strong> (novembre 2023)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5495 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Maroc.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"754\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Maroc.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Maroc-199x300.jpg 199w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><br \/>\n<a href=\"https:\/\/reporterre.net\/BMW-et-Renault-impliques-dans-un-scandale-ecologique-au-Maroc\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/reporterre.net\/BMW-et-Renault-impliques-dans-un-scandale-ecologique-au-Maroc<\/a><br \/>\n<br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Charger une voiture \u00e9lectrique \u00e9met des radiations tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es !<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab\u00a0En dehors des normes, je vais vous montrer combien il y a d&rsquo;EMF (fr\u00e9quences \u00e9lectromagn\u00e9tiques). Cet objet est en train de devenir fou ! Regardez-le. Il est tellement \u00e9lev\u00e9 qu&rsquo;il ne devrait pas rester l\u00e0. Mais quand les gens chargent leur voiture, cette radiation cuisine le corps. C&rsquo;est pour \u00e7a qu&rsquo;ils poussent \u00e7a. Ce qui et int\u00e9ressant c&rsquo;est qu&rsquo;on regarde ici et c&rsquo;est juste un parking ouvert, donc il n&rsquo;y a pas de tours. Mais tout ce syst\u00e8me est li\u00e9 aux tours et chaque voiture agit \u00e9galement comme une tour \u00e9mettant des radiations.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/BlackBondPtv\/status\/1746525338304135378?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/BlackBondPtv\/status\/1746525338304135378?s=20<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/BlackBondPtv\/status\/1746525338304135378?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5892 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-radiations.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-radiations.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-radiations-300x300.jpg 300w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-radiations-150x150.jpg 150w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-radiations-75x75.jpg 75w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>\u00ab Le tout \u00e9lectrique, nous n\u2019en voulons pas ! \u00bb<\/strong><\/p>\n<p>Le coup de gueule de Virginie Joron (d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne depuis 2019) : \u00ab Le tout \u00e9lectrique, nous n\u2019en voulons pas ! \u00bb (f\u00e9vrier 2023)<br \/>\n\u00ab Paris interdit le diesel l\u2019an prochain, suivie de Rouen, Lyon, Strasbourg.<br \/>\nLes alli\u00e9s de M. Macron veulent aussi exclure les Fran\u00e7ais qui roulent \u00e0 l\u2019essence !<br \/>\nVous voulez punir toute une population de conducteurs avec des radars tous les 20m, des contr\u00f4les techniques tous les 2 jours, le litre \u00e0 3 euros\u2026<br \/>\nLes Fran\u00e7ais qui se l\u00e8vent t\u00f4t ont besoin de leurs voitures pour aller au travail, chercher leurs enfants, faire les courses\u2026<br \/>\nCette soci\u00e9t\u00e9 de surveillance n\u2019est pas l\u2019Europe que j\u2019aime : il faut arr\u00eater avec la politique de la peur, de la culpabilisation et de la punition impos\u00e9e par votre agenda 2030.<br \/>\nLa voiture \u00e9lectrique, si elle ne pollue pas ici, le fait dans les mines de cobalt en Afrique ! \u00bb<br \/>\nEt elle dit \u00e0 juste titre que ce sont les m\u00eames qui vont \u00e0 Davos en jets priv\u00e9s qui r\u00e9clament ces mesures pour le peuple !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/odysee.com\/@babcala:4\/VID_20230217_072240_198:3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/odysee.com\/@babcala:4\/VID_20230217_072240_198:3<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/odysee.com\/@babcala:4\/VID_20230217_072240_198:3\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4083 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Virginie-Joron.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Virginie-Joron.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Virginie-Joron-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>L&rsquo;arnaque des batteries de voiture<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7084 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Arnaque-texte.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"482\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Arnaque-texte.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Arnaque-texte-300x289.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7083 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Arnaque-photo.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Arnaque-photo.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Arnaque-photo-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>\u00ab 40 000 enfants travaillent dans des mines pour que Greta Thunberg roule en voiture \u00e9lectrique \u00bb<\/strong> le coup de gueule d&rsquo;Andr\u00e9 Bercoff (Sud Radio \u2013 juin 2022)<\/p>\n<p>Andr\u00e9 Bercoff : \u00ab Et le travail des enfants ? Vous savez qu&rsquo;on prot\u00e8ge le travail des enfants. Les progressistes, les \u00e9colos, on les entend sur le Congo ? Et ce que dit Sabine Gagnier, heureusement, d&rsquo;Amnesty International : \u00a0\u00bb Les enfants trient les minerais, ce qui les expose \u00e0 des poussi\u00e8res dangereuses pour la sant\u00e9 ou ils portent des charges tr\u00e8s lourdes. \u00a0\u00bb Et on a vu des vid\u00e9os et des films terribles l\u00e0-dessus. Alors franchement, on veut savoir ce qui se passe. Et moi je trouve lamentable, lamentable, encore une fois, ces deux poids et deux mesures des gens qui s&rsquo;indignent, eh bien, d&rsquo;un c\u00f4t\u00e9&#8230; mais attention, indignation \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable. Les enfants du Congo, oui, bah&#8230; c&rsquo;est loin, c&rsquo;est loin. Et les batteries \u00e9lectriques, qui polluent para\u00eet-il ? Eh ben, nous les enterrerons en Afrique. Bien s\u00fbr ! \u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lactucitoyenne.fr\/actualites\/social\/-40-000-enfants-travaillent-dans-des-mines-pour-que-greta-thunberg-roule-en-voiture-electrique-le-coup-de-gueule-d-andre-bercoff\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.lactucitoyenne.fr\/actualites\/social\/-40-000-enfants-travaillent-dans-des-mines-pour-que-greta-thunberg-roule-en-voiture-electrique-le-coup-de-gueule-d-andre-bercoff<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.lactucitoyenne.fr\/actualites\/social\/-40-000-enfants-travaillent-dans-des-mines-pour-que-greta-thunberg-roule-en-voiture-electrique-le-coup-de-gueule-d-andre-bercoff\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4084 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Bercoff.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"280\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Bercoff.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Bercoff-300x168.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Extraction du cobalt dans des conditions d\u00e9plorables<\/strong><\/p>\n<p>CONGO &#8211; Des mines non r\u00e9glement\u00e9es emploient des milliers de travailleurs, qui extraient du cobalt pour les batteries pour nos voitures \u00e9lectriques, afin que le CO2 Z\u00c9RO puisse \u00eatre \u00ab\u00a0atteint\u00a0\u00bb et que nous nous sentions bien.<br \/>\nIls touchent 200 $ par semaine &#8230; les bonnes semaines. Ces mines s&rsquo;effondrent souvent et les travailleurs pi\u00e9g\u00e9s sont extraits \u00e0 la main, s&rsquo;ils ont de la chance.<br \/>\nMais cela sauve la plan\u00e8te, n&rsquo;est-ce pas ?<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/odysee.com\/@quantumleaptraduction:2\/Cobalt-Mon-Amour-!-B:9\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/odysee.com\/@quantumleaptraduction:2\/Cobalt-Mon-Amour-!-B:9<\/a><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4176 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-cobalt.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"260\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-cobalt.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-cobalt-300x156.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p>Voir ici aussi : Environ 40 000 enfants esclaves au Congo travaillent dans des conditions dangereuses dans les mines de cobalt, avec un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 inad\u00e9quat et pour tr\u00e8s peu d&rsquo;argent. Le cobalt est utilis\u00e9 dans de nombreux produits, y compris les batteries de voitures \u00e9lectriques. -&gt; <a href=\"https:\/\/twitter.com\/CarolineLessar8\/status\/1678753525143068672?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/twitter.com\/CarolineLessar8\/status\/1678753525143068672?s=20<\/a><br \/>\n<br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Les \u00e9colo-bobos et autres gauchiasses qui pr\u00f4nent la voiture \u00e9lectrique se taisent sur cette grande injustice !<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6323 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-cobalt2.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"461\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-cobalt2.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-cobalt2-300x277.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4097\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-enfants-mines-263x300.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"571\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-enfants-mines-263x300.jpg 263w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-enfants-mines-768x877.jpg 768w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-enfants-mines.jpg 897w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<ul>\n<li><em>\u00ab\u00a0Vous avez vol\u00e9 mes r\u00eaves et mon enfance !\u00a0\u00bb<\/em><\/li>\n<li><em>\u00ab\u00a0J&rsquo;extrais ce cobalt pour vos voitures \u00e9lectriques aussi vite que possible, Greta.\u00a0\u00bb<\/em><\/li>\n<\/ul>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6078 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-voiture-elec-1ere-etape.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"682\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-voiture-elec-1ere-etape.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-voiture-elec-1ere-etape-220x300.jpg 220w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Une compagnie mini\u00e8re de lithium veut vider deux lacs et faire don des poissons<\/strong> &#8211; Canada (mars 2020)<\/p>\n<p>M\u00eame si la mine permettra de fabriquer des batteries pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, elle aura aussi des effets n\u00e9fastes sur l&rsquo;environnement.<\/p>\n<p>&#8230; Mais sur son site web, la compagnie met surtout en avant <u>l&rsquo;utilisation du lithium<\/u> pour la fabrication des batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques.<br \/>\nL&rsquo;exploitation des r\u00e9serves de lithium du Qu\u00e9bec est au c\u0153ur de la strat\u00e9gie d&rsquo;\u00e9lectrification et de lutte contre les changements climatiques que doit bient\u00f4t pr\u00e9senter le gouvernement de Fran\u00e7ois Legault.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/ici.radio-canada.ca\/nouvelle\/1646142\/nord-quebec-autochtones-poissons-rose-lithium-lac-cris\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/ici.radio-canada.ca\/nouvelle\/1646142\/nord-quebec-autochtones-poissons-rose-lithium-lac-cris<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4765 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Canada.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Canada.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Canada-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><br \/>\n<br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Escrologie : il faut la consommation d\u2019eau de 500 personnes pendant un an pour fabriquer une batterie de voiture \u00e9lectrique<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/CitoyenInitie\/status\/1956398770972921987\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/CitoyenInitie\/status\/1956398770972921987<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/CitoyenInitie\/status\/1956398770972921987\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7390 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Eau.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"508\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Eau.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Eau-295x300.jpg 295w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Eau-75x75.jpg 75w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Le gouvernement flamand veut passer au tout \u00e9lectrique d&rsquo;ici 2027 !<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Voil\u00e0 une mesure choc envisag\u00e9e par le gouvernement flamand, en Belgique. L&rsquo;immatriculation de voitures thermiques et hybrides neuves pourrait \u00eatre interdite d\u00e8s 2027.<br \/>\nActuellement seule la Norv\u00e8ge a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;aller plus vite que cela mais pourrait bient\u00f4t ne plus \u00eatre seule.<br \/>\nD&rsquo;autant que cette mesure serait \u00e9galement appliqu\u00e9e aux v\u00e9hicules d&rsquo;occasion \u00e0 partir de 2030.&nbsp;\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/odysee.com\/@electhib:7\/le-gouvernement-flamand-veut-passer-au:7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/odysee.com\/@electhib:7\/le-gouvernement-flamand-veut-passer-au:7<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/odysee.com\/@electhib:7\/le-gouvernement-flamand-veut-passer-au:7\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4085 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-gouv-flamand.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"245\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-gouv-flamand.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-gouv-flamand-300x147.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Le parlement europ\u00e9en vote la fin des v\u00e9hicules thermiques neufs en 2035<\/strong> (juin 2022)<\/p>\n<p>Il fallait s\u2019y attendre. Entre la protection du climat, que l\u2019on nous explique \u00eatre carbophobe, et l\u2019infr\u00e9quentable ogre russe, dont il faut ne plus acheter le p\u00e9trole pour continuer \u00e0 \u00eatre dans le camp du Bien, il n\u2019y avait pas cinquante solutions : il faut emmerder les plus pauvres, en fait l\u2019immense majorit\u00e9.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.egaliteetreconciliation.fr\/Le-parlement-europeen-vote-la-fin-des-vehicules-thermiques-neufs-en-2035-68516.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.egaliteetreconciliation.fr\/Le-parlement-europeen-vote-la-fin-des-vehicules-thermiques-neufs-en-2035-68516.html<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.egaliteetreconciliation.fr\/Le-parlement-europeen-vote-la-fin-des-vehicules-thermiques-neufs-en-2035-68516.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4086 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Parlement-europeen.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"473\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Parlement-europeen.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-Parlement-europeen-300x284.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4376 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-carte.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"572\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-carte.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-carte-262x300.jpg 262w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5442 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-secours.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"464\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-secours.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-secours-300x278.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>R\u00e9trop\u00e9dalage. Ouf !<\/strong> (d\u00e9cembre 2025)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8021 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-2035.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"625\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-2035.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-2035-240x300.jpg 240w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Cimeti\u00e8re de voitures \u00e9lectriques<\/strong><\/p>\n<p>Photos prises par un r\u00e9sident de Romorantin (pr\u00e8s de Paris).<\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Des dizaines de milliers de batteries qui fuient et r\u00e9pandent leurs produits toxiques dans les sols. Personne n&rsquo;en veut. Personne ne sait qu&rsquo;en faire. Fabricants et casses ne veulent pas les racheter. M\u00eame les recycleurs professionnels les ignorent. L&rsquo;Inde refuse de les importer. L&rsquo;usine de batteries a d\u00fb fermer, car aucun constructeur au monde n&rsquo;a voulu de cette technologie des \u00ab\u00a0batteries chaudes\u00a0\u00bb.&nbsp;\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/photocosmos.centerblog.net\/33513-cimetiere-de-voiture-electrique-a-romorantin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">http:\/\/photocosmos.centerblog.net\/33513-cimetiere-de-voiture-electrique-a-romorantin<br \/>\n<\/a><a href=\"http:\/\/photocosmos.centerblog.net\/33513-cimetiere-de-voiture-electrique-a-romorantin\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4087 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-cimetiere-voitures-elec.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"245\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-cimetiere-voitures-elec.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-cimetiere-voitures-elec-300x147.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Cimeti\u00e8re de scooters \u00e9lectriques verts dont la batterie est \u00e9puis\u00e9e<\/strong><\/p>\n<blockquote class=\"twitter-tweet\" data-width=\"550\" data-dnt=\"true\">\n<p lang=\"fr\" dir=\"ltr\">cimeti\u00e8re de scooters \u00e9lectriques verts dont la batterie est \u00e9puis\u00e9e<br \/>Le remplacement ds batteries \u00e9tant tr\u00e8s co\u00fbteux,les scooters \u00e9lectriques qui ont atteint la fin de leur cycle de vie sont compl\u00e8tement abandonn\u00e9s,car toute autre forme d&#39;\u00e9limination serait dangereuse et co\u00fbteuse <a href=\"https:\/\/t.co\/tvsMHxX0Da\">pic.twitter.com\/tvsMHxX0Da<\/a><\/p>\n<p>&mdash; tradefutur tradefutur (@tradefutur) <a href=\"https:\/\/twitter.com\/tradefutur\/status\/1645054575764729858?ref_src=twsrc%5Etfw\">April 9, 2023<\/a><\/p><\/blockquote>\n<p><script async src=\"https:\/\/platform.twitter.com\/widgets.js\" charset=\"utf-8\"><\/script><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4805 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-scooters.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"407\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-scooters.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-scooters-300x244.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><br \/>\n<br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Cimeti\u00e8re de scooters \u00e9lectriques en Chine<\/strong><\/p>\n<p>Chine<br \/>\nDes milliers et des milliers de scooters \u00e9lectriques gisent d\u00e9j\u00e0 dans le cimeti\u00e8re des ordures, car leur cycle de service a d\u00e9j\u00e0 expir\u00e9, et produire davantage est plus facile et moins cher que de r\u00e9parer !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/Fbc_Pt\/status\/1712411552253366425?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/Fbc_Pt\/status\/1712411552253366425?s=20<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/Fbc_Pt\/status\/1712411552253366425?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5381 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Scooters-Chine.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"863\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Scooters-Chine.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Scooters-Chine-174x300.jpg 174w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><br \/>\n<br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Usine de batteries en feu = pollution \u00e9norme<\/strong> (juillet 2025)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7357 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-usine-de-batteries-en-feu.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"502\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-usine-de-batteries-en-feu.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-usine-de-batteries-en-feu-300x300.jpg 300w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-usine-de-batteries-en-feu-150x150.jpg 150w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-usine-de-batteries-en-feu-75x75.jpg 75w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Catastrophe \u00e9cologique caus\u00e9e par des voitures \u00e9lectriques cens\u00e9es pr\u00e9server l&rsquo;environnement ! <\/strong>(juin 2025)<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/lesvoitures.fr\/voitures-electriques-cargo-morning-midas-alaska\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/lesvoitures.fr\/voitures-electriques-cargo-morning-midas-alaska\/<\/a><br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7274 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-navire-en-feu-Alaska.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"532\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-navire-en-feu-Alaska.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-navire-en-feu-Alaska-282x300.jpg 282w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><br \/>\n<br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Une voiture \u00e9lectrique d\u00e9branch\u00e9e prend feu sans raison apparente et fait de gros d\u00e9g\u00e2ts<\/strong> (2024)<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6579 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Seoul.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"608\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Seoul.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Seoul-247x300.jpg 247w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>L&rsquo;industrie automobile ne sait pas comment r\u00e9parer les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques <\/strong>&#8211; Rapport du gouvernement britannique (juillet 2023)<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0La mod\u00e9lisation bas\u00e9e sur les donn\u00e9es de Thatcham Research montre qu&rsquo;en 2022, 9 400 v\u00e9hicules pourraient \u00eatre impliqu\u00e9s dans des collisions entra\u00eenant l&rsquo;inclusion de la batterie dans la r\u00e9paration. On estime que ce chiffre atteindra 260 000 v\u00e9hicules par an d&rsquo;ici \u00e0 2035.\u00a0\u00bb<br \/>\n\u00ab\u00a0Une grande partie du secteur de l&rsquo;assurance automobile doit encore s&rsquo;adapter aux d\u00e9fis de l&rsquo;adoption massive des BEV (batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques), et les implications restent non quantifi\u00e9es sur la capacit\u00e9 de r\u00e9paration, la formation et les comp\u00e9tences, le co\u00fbt et la durabilit\u00e9 de la dur\u00e9e de vie des BEV.<br \/>\nCe manque de sensibilisation signifie que de nombreux BEV sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme irr\u00e9parables, ce qui conduit \u00e0 des radiations pr\u00e9matur\u00e9es en raison du co\u00fbt \u00e9lev\u00e9 de la batterie et du manque de valeur que l&rsquo;\u00e9cosyst\u00e8me britannique peut en retirer.<br \/>\nActuellement, le co\u00fbt d&rsquo;une batterie HV de remplacement entra\u00eene une augmentation significative du risque de \u00ab\u00a0perte totale\u00a0\u00bb ou de radiation.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Le co\u00fbt des batteries HV varie consid\u00e9rablement entre les v\u00e9hicules haut de gamme, qui co\u00fbtent actuellement 29 500 livres sterling (34.650 \u20ac), et les v\u00e9hicules bas de gamme, qui co\u00fbtent 14 200 livres sterling (16.700 \u20ac).\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/wattsupwiththat.com\/2023\/07\/10\/uk-government-report-the-automobile-industry-does-not-know-how-to-repair-ev-batteries\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/wattsupwiththat.com\/2023\/07\/10\/uk-government-report-the-automobile-industry-does-not-know-how-to-repair-ev-batteries\/<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/wattsupwiththat.com\/2023\/07\/10\/uk-government-report-the-automobile-industry-does-not-know-how-to-repair-ev-batteries\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4909 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-batteries.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"248\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-batteries.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-batteries-300x149.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Trois v\u00e9hicules \u00e9lectriques prennent feu en une semaine \u00e0 Bruxelles : \u00ab\u00a0le risque z\u00e9ro n&rsquo;existe pas\u00a0\u00bb<\/strong><\/p>\n<p>\u00ab&nbsp;Pour Jean-Fran\u00e7ois Gohy, chercheur en batteries \u00e9lectriques \u00e0 l&rsquo;UCL, \u00ab\u00a0le risque z\u00e9ro n&rsquo;existe pas\u00a0\u00bb. Le chimiste s&rsquo;explique : \u00ab\u00a0Pendant la charge, on ins\u00e8re du Lithium dans la batterie, un peu comme de l&rsquo;eau dans une \u00e9ponge. Cette insertion n&rsquo;est pas toujours homog\u00e8ne et du Lithium 0 se d\u00e9pose sur l&rsquo;\u00e9lectrode. \u00c7a cr\u00e9e une dendrite.\u00a0\u00bb Une dendrite, c&rsquo;est une structure qui se forme et grandit dans le compartiment o\u00f9 se trouvent les deux \u00e9lectrodes de la batterie. S&rsquo;il y a contact entre ceux-ci, il y a r\u00e9action chimique et \u00e9nerg\u00e9tique, et donc feu.<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0Arroser n&rsquo;arrangera rien\u00a0\u00bb<\/p>\n<p>Pour les trois incendies d&rsquo;engins \u00e9lectriques survenus la semaine derni\u00e8re, la r\u00e9action chimique produite dans la batterie a compliqu\u00e9 le travail des pompiers. En effet, l&rsquo;eau n&rsquo;a aucun effet positif pour \u00e9teindre un tel feu. \u00ab\u00a0Arroser n&rsquo;arrangera rien. La seule solution, c&rsquo;est d&rsquo;immerger la batterie pour qu&rsquo;elle refroidisse\u00a0\u00bb explique Jean-Fran\u00e7ois Gohy.&nbsp;\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.dhnet.be\/regions\/bruxelles\/bruxelles-mobilite\/2022\/02\/21\/trois-vehicules-electriques-prennent-feu-en-une-semaine-a-bruxelles-le-risque-zero-nexiste-pas-FFDXWZZZZVAYHEGM73GENGAYNY\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.dhnet.be\/regions\/bruxelles\/bruxelles-mobilite\/2022\/02\/21\/trois-vehicules-electriques-prennent-feu-en-une-semaine-a-bruxelles-le-risque-zero-nexiste-pas-FFDXWZZZZVAYHEGM73GENGAYNY\/<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.dhnet.be\/regions\/bruxelles\/bruxelles-mobilite\/2022\/02\/21\/trois-vehicules-electriques-prennent-feu-en-une-semaine-a-bruxelles-le-risque-zero-nexiste-pas-FFDXWZZZZVAYHEGM73GENGAYNY\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4088 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-dhnet.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"333\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-dhnet.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2023\/03\/Elec-dhnet-300x200.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><br \/>\n<br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Une voiture explose, sans crier gare !<\/strong><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/_2019_nCoV\/status\/1653679727947784192\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/_2019_nCoV\/status\/1653679727947784192<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4806 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-voiture-explose.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"408\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-voiture-explose.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-voiture-explose-300x245.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Plus de 50 passagers tentent de s&rsquo;\u00e9chapper de ce bus en feu !<\/strong><\/p>\n<p>Les bus \u00e9lectriques sont s\u00fbrs et bons pour l&rsquo;environnement ! A quand les avions \u00e9lectriques ? \ud83d\ude1c<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/Resist_CBDC\/status\/1735777661526647039?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/Resist_CBDC\/status\/1735777661526647039?s=20<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/Resist_CBDC\/status\/1735777661526647039?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5597 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-bus-en-flammes.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"301\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-bus-en-flammes.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-bus-en-flammes-300x181.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Des bus navettes prennent feu sans raison apparente<\/strong><\/p>\n<p>Ils \u00e9taient stationn\u00e9s sur un campus universitaire (USA).<br \/>\nCes batteries qui s&rsquo;enflamment ne peuvent \u00eatre \u00e9teintes par des moyens normaux.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/Resist_CBDC\/status\/1754207541180186830?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/Resist_CBDC\/status\/1754207541180186830?s=20<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/Resist_CBDC\/status\/1754207541180186830?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6006 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-bus-en-feu.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"281\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-bus-en-feu.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-bus-en-feu-300x169.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>La \u201ctransition \u00e9cologique\u201d en action : Une voiture \u00e9lectrique branch\u00e9e\u2026 et BOUM<\/strong><\/p>\n<p>Incendie instantan\u00e9.<br \/>\nMais t\u2019inqui\u00e8te, c\u2019est pour sauver la plan\u00e8te.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/camille_moscow\/status\/1912635774085800162\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/camille_moscow\/status\/1912635774085800162<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/camille_moscow\/status\/1912635774085800162\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7165 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-branchement-VT-et-boum.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"505\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-branchement-VT-et-boum.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-branchement-VT-et-boum-297x300.jpg 297w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-branchement-VT-et-boum-75x75.jpg 75w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Gigantesques moyens d\u00e9ploy\u00e9s pour \u00e9teindre l&rsquo;incendie d&rsquo;une batterie d&rsquo;un semi-remorque !<\/strong> (septembre 2024)<\/p>\n<p>Un semi-remorque Tesla fait une sortie de route et sa batterie prend feu. Pour l\u2019\u00e9teindre, il a fallu 200.000 litres d&rsquo;eau et le largage de retardant par un avion. L&rsquo;autoroute est rest\u00e9e ferm\u00e9e pendant quatorze heures !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.lesechos.fr\/industrie-services\/automobile\/tesla-tout-ce-que-lincendie-dun-semi-a-necessite-pour-etre-eteint-2118953\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.lesechos.fr\/industrie-services\/automobile\/tesla-tout-ce-que-lincendie-dun-semi-a-necessite-pour-etre-eteint-2118953<br \/>\n<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6602 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-feu-Tesla.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"536\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-feu-Tesla.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-feu-Tesla-280x300.jpg 280w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Les voitures \u00e9lectriques \u00e0 court de batterie sont bloqu\u00e9es dans les embouteillages sur les autoroutes allemandes<\/strong> (juin 2023)<\/p>\n<p>\u00ab\u00a0De plus en plus de voitures dites \u00e9lectriques circulent sur les routes allemandes. Mais avec l&rsquo;augmentation du nombre de ces v\u00e9hicules, de plus en plus de voitures \u00e9lectriques se retrouvent sur les bas-c\u00f4t\u00e9s des autoroutes avec une batterie vide. Mais c&rsquo;est encore pire lorsque le conducteur ne parvient plus \u00e0 mettre sa voiture sur le c\u00f4t\u00e9.<br \/>\nCela peut par exemple se produire rapidement dans un embouteillage. De nombreux conducteurs ont des sueurs froides lorsqu&rsquo;ils imaginent un tel sc\u00e9nario. En effet, dans le cas d&rsquo;un v\u00e9hicule \u00e0 combustion en panne, il suffit d&rsquo;attraper le bidon pour se rendre \u00e0 la prochaine station-service. Ce n&rsquo;est pas possible avec un v\u00e9hicule \u00e9lectrique.\u00a0\u00bb<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.karlsruhe-insider.de\/mobilitaet\/e-autos-mit-leerem-akku-stranden-im-stau-auf-deutschen-autobahnen-142636\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/www.karlsruhe-insider.de\/mobilitaet\/e-autos-mit-leerem-akku-stranden-im-stau-auf-deutschen-autobahnen-142636<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/www.karlsruhe-insider.de\/mobilitaet\/e-autos-mit-leerem-akku-stranden-im-stau-auf-deutschen-autobahnen-142636\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-4803 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-autoroutes-allemandes.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"325\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-autoroutes-allemandes.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-autoroutes-allemandes-300x195.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><span style=\"font-size: 24px;\">\ud83d\ude02\ud83d\ude02\ud83d\ude02<\/span><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-6365 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-limaces.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"389\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-limaces.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-limaces-300x233.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><\/p>\n<p><strong>Et cette femme \u00e9tait ministre ! <span style=\"font-size: 24px;\">\ud83d\ude44<\/span><\/strong><\/p>\n<p>Agn\u00e8s Pannier-Runacher est ministre de la Transition \u00e9nerg\u00e9tique, dans le gouvernement \u00c9lisabeth Borne.<\/p>\n<p>Elle r\u00e9pond \u00e0 la question : \u00ab\u00a0Vous incitez \u00e0 acheter des voitures \u00e9lectriques. On a des probl\u00e8mes de production d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et on a un prix qui explose. Est-ce qu&rsquo;encore aujourd&rsquo;hui vous dites aux Fran\u00e7ais \u00ab\u00a0Achetez des voitures \u00e9lectriques\u00a0\u00bb ?\u00a0\u00bb<br \/>\nSon explication est compl\u00e8tement d\u00e9bile.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/x.com\/PascalNocera\/status\/1709634916600758624?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/x.com\/PascalNocera\/status\/1709634916600758624?s=20<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/x.com\/PascalNocera\/status\/1709634916600758624?s=20\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5358 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Pannier-Runacher.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"456\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Pannier-Runacher.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-Pannier-Runacher-300x274.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>L&#8217;empreinte carbone des VE est plus \u00e9lev\u00e9e que celle des voitures diesel ou \u00e0 essence !!!<\/strong><\/p>\n<p>On s&rsquo;en fout de l&#8217;empreinte carbone des voitures puisque les \u00e9missions de CO2 produit par l&rsquo;humain sont insignifiantes mais comme c&rsquo;est l&rsquo;argument des \u00e9colos-bobos, je me fais un plaisir de publier ce graphique !<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7021 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-empreinte-carbone.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"465\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-empreinte-carbone.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-empreinte-carbone-300x279.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Le p\u00e9trole n&rsquo;est pas une \u00e9nergie fossile et sa source est intarissable comme l&rsquo;eau !<\/strong><\/p>\n<p><em>Interview du Colonel L. Fletcher Prouty qui a pass\u00e9 9 de ses 23 ann\u00e9es de carri\u00e8re militaire au Pentagone (1955-1964).<\/em><\/p>\n<p><em>Extrait :<\/em><br \/>\n&#8211; Vous avez dit dans une r\u00e9cente conf\u00e9rence que le p\u00e9trole n&rsquo;\u00e9tait pas ce que l&rsquo;on croyait, qu&rsquo;il n&rsquo;\u00e9tait pas une \u00ab\u00a0\u00e9nergie fossile\u00a0\u00bb, qu&rsquo;il ne provenait pas d&rsquo;animaux fossilis\u00e9s. Est-ce donc simplement un min\u00e9ral comme les autres ? Quelle en est l&rsquo;origine ?<br \/>\n&#8211; Quand on a commenc\u00e9 \u00e0 d\u00e9couvrir du p\u00e9trole, c&rsquo;\u00e9tait le d\u00e9but des moteurs. On l&rsquo;utilisait pour lubrifier les essieux des roues, les chemins de fer, etc. Les trains ont commennc\u00e9 au d\u00e9but du XIXe si\u00e8cle. Le p\u00e9trole, qui \u00e9tait un simple lubrifiant, est devenu un carburant. Ca l&rsquo;a rendu pr\u00e9cieux.<br \/>\nRockefeller, qui \u00e9tait alors l&rsquo;homme d&rsquo;affaires le plus malin du milieu, avait fait l&rsquo;essentiel de sa fortune dans le transport du p\u00e9trole et dans son n\u00e9goce. Mais ils ont r\u00e9alis\u00e9 une chose : mettre un prix sur le p\u00e9trole c&rsquo;est comme mettre un prix sur un seau d&rsquo;eau ! Il n&rsquo;y a pas de co\u00fbt initial. Ca provient du sol, et \u00e0 l&rsquo;\u00e9poque, on faisait beaucoup de ce qu&rsquo;on appelle de \u00ab\u00a0l&rsquo;extraction en surface\u00a0\u00bb. Pas besoin d&rsquo;aller profond ! Alors, pour faire monter les prix, ils ont compris qu&rsquo;il faudrait donner une impression de raret\u00e9 : \u00ab\u00a0Plus que quelques barils et on devra s\u00fbrement fermer le puits !\u00a0\u00bb, ce genre de discours.<br \/>\nIl se produisit un \u00e9v\u00e9nement fortuit en 1892. Il se tenait une convention scientifique \u00e0 Gen\u00e8ve sur le th\u00e8me de la nature des substances organiques. La d\u00e9finition du terme \u00ab\u00a0organique\u00a0\u00bb est : \u00ab\u00a0substance compos\u00e9e d&rsquo;hydrog\u00e8ne, d&rsquo;oxyg\u00e8ne et de carbone\u00a0\u00bb. Alors c&rsquo;est g\u00e9n\u00e9ralement une substance vivante. Analysez un arbre mort : hydrog\u00e8ne, carbone et oxyg\u00e8ne. L&rsquo;herbe, etc. Les choses vivantes, les animaux. Nous sommes faits d&rsquo;hydrog\u00e8ne, d&rsquo;oxyg\u00e8ne et de carbone. Alors, \u00e0 cette convention \u00e0 Gen\u00e8ve, Rockefeller envoya une d\u00e9l\u00e9gation de scientifiques qui affirm\u00e8rent : \u00ab\u00a0le p\u00e9trole est compos\u00e9 d&rsquo;hydrog\u00e8ne, d&rsquo;oxyg\u00e8ne et de carbone. Par cons\u00e9quent, il doit provenir de la d\u00e9composition d&rsquo;anciennes mati\u00e8res vivantes.\u00a0\u00bb Et, en bonne et due forme, la conf\u00e9rence prit fin sur une d\u00e9finition du p\u00e9trole comme \u00ab\u00a0r\u00e9sidu d&rsquo;anciennes mati\u00e8res vivantes\u00a0\u00bb. Cela en fait une \u00ab\u00a0\u00e9nergie fossile\u00a0\u00bb. Je ne sais pas pourquoi le mot \u00ab\u00a0fossile\u00a0\u00bb, mais la d\u00e9finition c&rsquo;est \u00ab\u00a0anciennes mati\u00e8res vivantes\u00a0\u00bb, donc \u00ab\u00a0fossiles\u00a0\u00bb. Alors, aujourd&rsquo;hui il faut savoir autre chose : on n&rsquo;a jamais trouv\u00e9 de fossile &#8211; un vrai fossile &#8211; en dessous de 4900 m\u00e8tres de profondeur. C&rsquo;est un fait ind\u00e9niable. &#8230; On extrait du p\u00e9trole \u00e0 des profondeurs de 9000 ou m\u00eame 10000 m\u00e8tres. &#8230; Cela d\u00e9montre l&rsquo;impossibilit\u00e9 d&rsquo;une origine fossile ! On dit \u00ab\u00a0\u00e9nergie fossile\u00a0\u00bb pour que les gens le per\u00e7oivent comme une ressource qui s&rsquo;\u00e9puise. On parle de \u00ab\u00a0d\u00e9duction pour \u00e9puisement\u00a0\u00bb. &#8230; Alors qu&rsquo;en fait, si vous connaissez les r\u00e9serves mondiales de p\u00e9trole, vous savez que la source ne risque pas de s&rsquo;\u00e9puiser avant tr\u00e8s, tr\u00e8s longtemps !<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/vk.com\/video546895073_456250276\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">https:\/\/vk.com\/video546895073_456250276<br \/>\n<\/a><a href=\"https:\/\/vk.com\/video546895073_456250276\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-5306 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-petrole.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"339\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-petrole.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-petrole-300x203.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/a><br \/>\nLe p\u00e9trole est produit naturellement \u00e0 l&rsquo;int\u00e9rieur de la terre, comme le sang dans notre corps. Il s&rsquo;agit d&rsquo;une ressource renouvelable qui ne s&rsquo;\u00e9puisera jamais. La tactique de la raret\u00e9 est utilis\u00e9e par l&rsquo;\u00e9lite mondialiste pour promouvoir le p\u00e9trole comme un combustible \u00ab\u00a0fossile\u00a0\u00bb qui, comme tout ce qui est fossile, doit s&rsquo;\u00e9puiser, ce qui maintient les prix \u00e0 un niveau \u00e9lev\u00e9.<br \/>\nEn r\u00e9alit\u00e9, il y a presque autant de p\u00e9trole sous terre que d&rsquo;eau sur Terre.<\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>Rions un peu<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-7996 size-full\" src=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-rire.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" height=\"517\" srcset=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-rire.jpg 500w, https:\/\/claudinemarichal.be\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/Elec-rire-290x300.jpg 290w\" sizes=\"auto, (max-width: 500px) 100vw, 500px\" \/><\/p>\n<p><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><br style=\"clear: both;\"><strong>&#8212; Retour \u00e0 la rubrique <a href=\"https:\/\/claudinemarichal.be\/?page_id=3539\">\u00ab\u00a0Se r\u00e9veiller\u00a0\u00bb<\/a> &#8212;<\/strong><br \/>\n<em>Tous les articles se trouvent en dessous du texte.<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En juin 2022 le Parlement europ\u00e9en a vot\u00e9 la fin des v\u00e9hicules thermiques neufs pour 2035 afin de parer au soi-disant r\u00e9chauffement climatique et \u00e0 la pollution due soi-disant au rejet de CO2 dans l\u2019atmosph\u00e8re (voir l&rsquo;article \u00ab\u00a0L&rsquo;arnaque climatique\u00a0\u00bb), alors que cette nouvelle technologie est co\u00fbteuse, dangereuse, qu&rsquo;elle n\u2019est ni efficace, ni au point, ni m\u00eame \u00e9cologique non seulement dans la construction mais \u00e9galement en fin de vie des batteries et des bornes de chargement. Plus con que \u00e7a tu meurs ! 6 chargeurs fonctionnant \u00e0 pleine capacit\u00e9 repr\u00e9sente 1080 foyers ! \u00ab\u00a0Une petite vid\u00e9o juste pour donner aux gens une id\u00e9e de combien d&rsquo;\u00e9nergie est n\u00e9cessaire pour recharger un v\u00e9hicule \u00e9lectrique. Je suis chez Electrify America, il y a une station de 350 kilowatts. Je consomme environ 137 kilowatts. Cela va fluctuer, parfois je peux aller jusqu&rsquo;\u00e0 350. Mais pour mettre cela en perspective, une maison moyenne consomme 1,25 kilowatts par heure. 135 kilowatts par heure, c&rsquo;est comme l&rsquo;\u00e9quivalent de 106 foyers raccord\u00e9s au r\u00e9seau, rien que pour cette seule station. Maintenant, si je devais obtenir les 350 kilowatts que ceux-ci peuvent fournir, ce serait l&rsquo;\u00e9quivalent de 280 logements. Pensez maintenant aux six chargeurs fonctionnant \u00e0 pleine capacit\u00e9, cela repr\u00e9sente 1080 foyers sur la grille. Juste une petite mati\u00e8re \u00e0 r\u00e9flexion. Les gens ne se rendent pas compte de la quantit\u00e9 d&rsquo;\u00e9nergie qu&rsquo;il faut pour charger rapidement ces batteries. C&rsquo;est une \u00e9norme quantit\u00e9 d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 et maintenant vous comprenez pourquoi les compagnies d&rsquo;\u00e9lectricit\u00e9 ne peuvent m\u00eame pas fournir autant d&rsquo;\u00e9nergie \u00e0 un seul endroit. C&rsquo;est comme penser \u00e0 1600 foyers et \u00e0 la quantit\u00e9 de cuivre et de fil qu&rsquo;il faudrait pour approvisionner autant de maisons.\u00a0\u00bb https:\/\/x.com\/Pauline06272023\/status\/1725794881363214671?s=20 La voiture \u00e9lectrique, grosse et co\u00fbteuse arnaque ? Les promoteurs de la solution -tout \u00e9lectrique- nous vantent les bienfaits de cette technique sur l&rsquo;environnement avec en effet, aucun rejet dans l&rsquo;atmosph\u00e8re de CO2 ou de particules dangereuses pour la sant\u00e9. Bien, formidable, j&rsquo;ach\u00e8te. Mais auparavant, quelques questions pour lesquelles sauf erreur la Soci\u00e9t\u00e9 civile a peu de r\u00e9ponses : qui paie les infrastructures pour installer les bornes de rechargement des batteries&nbsp;? Il s&rsquo;agit de millions de bornes (\u00e0 peu pr\u00e8s 25 millions de v\u00e9hicules en France) \u00e0 relier au r\u00e9seau \u00e9lectrique. pour quel co\u00fbt m\u00eame \u00e9tal\u00e9 sur plusieurs ann\u00e9es. en pratique, imaginons ce qui se passera avec le temps de recharge des batteries, rapide ou \u00ab\u00a0normal\u00a0\u00bb, de 30 minutes \u00e0 8 ou 9 heures . Des millions de batteries qui seront branch\u00e9es la nuit en m\u00eame temps. Le r\u00e9seau \u00e9lectrique pourra- t-il faire face \u00e0 ce pic de consommation en particulier lors des p\u00e9riodes hivernales ? lithium, mangan\u00e8se, phosphate de fer, tels sont les principaux composants de la batterie. Le recyclage fait appel \u00e0 un proc\u00e9d\u00e9 complexe et pour un certain pourcentage (5%) ce recyclage n&rsquo;est pas possible. Sur le plan \u00e9cologique, peut mieux faire. https:\/\/blogs.mediapart.fr\/berthe-dominique-henri\/blog\/280218\/la-voiture-electrique-grosse-et-couteuse-arnaque Le tout \u00e9lectrique : nouvelle imposture \u00e9cologiste au service du Nouvel Ordre mondial ? Christian Gerondeau, La voiture \u00e9lectrique et autres folies. La religion \u00e9cologiste 3. L\u2019aveu implicite d\u2019Elon Musk. \u00c9ditions l\u2019Artilleur (268 pages). L\u2019auteur r\u00e9sume le premier des sept chapitres de son livre en douze points. En voici quelques-uns&nbsp;: Les v\u00e9hicules \u00e9lectriques ne rejettent pas de CO2 en roulant mais en g\u00e9n\u00e8rent autant que les v\u00e9hicules thermiques du fait de leur construction et de celle de leurs batteries ainsi que de la provenance de l\u2019\u00e9lectricit\u00e9 qu\u2019ils consomment ; Le volume des \u00e9missions li\u00e9es \u00e0 la circulation routi\u00e8re mondiale est tellement insignifiant en regard de la masse du CO2 pr\u00e9sente dans l\u2019atmosph\u00e8re que sa suppression totale n\u2019a aucun impact sur celle-ci et sur le climat, si celui-ci d\u00e9pend d\u2019elle ; Le passage au v\u00e9hicule \u00e9lectrique n\u2019a aucun impact sur la pollution de l\u2019air qui a pratiquement disparu dans les villes occidentales ; L\u2019accroissement de la demande d\u2019\u00e9lectricit\u00e9 n\u00e9cessaire pour la recharge des batteries surviendrait \u00e0 un moment o\u00f9 l\u2019\u00e9quilibre du r\u00e9seau europ\u00e9en est d\u00e9j\u00e0 en danger et accro\u00eetrait fortement le risque de \u00ab black-out \u00bb. [\u2026]&nbsp; https:\/\/ripostelaique.com\/le-tout-electrique-nouvelle-imposture-ecologiste-au-service-du-nouvel-ordre-mondial.html Volkswagen annonce que les voitures \u00e9lectriques g\u00e9n\u00e8rent jusqu\u2019\u00e0 70% d\u2019\u00e9missions de plus que leurs \u00e9quivalents \u00e0 essence (juillet 2023) \u00ab\u00a0Selon les chiffres du constructeur Volkswagen, la production de voitures \u00e9lectriques pourrait g\u00e9n\u00e9rer jusqu\u2019\u00e0 70% d\u2019\u00e9missions de plus que les voitures \u00e0 essence. De quoi remettre en question la perception de l\u2019\u00e9lectrique comme solution \u00e9cologique. En effet, il faudrait parcourir des dizaines de milliers de kilom\u00e8tres avant que les voitures \u00e9lectriques ne compensent les \u00e9missions plus \u00e9lev\u00e9es, la Volkswagen e\u2013Golf ne devient \u00e9cologique qu\u2019apr\u00e8s 123 919 km.\u00a0\u00bb https:\/\/lemediaen442.fr\/volkswagen-annonce-que-les-voitures-electriques-genere-jusqua-70-demissions-de-plus-que-leurs-equivalents-a-essence\/ Ecologique ? Non ! Polluant et dangereux, oui ! (novembre 2023) https:\/\/reporterre.net\/BMW-et-Renault-impliques-dans-un-scandale-ecologique-au-Maroc Charger une voiture \u00e9lectrique \u00e9met des radiations tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9es ! \u00ab\u00a0En dehors des normes, je vais vous montrer combien il y a d&rsquo;EMF (fr\u00e9quences \u00e9lectromagn\u00e9tiques). Cet objet est en train de devenir fou ! Regardez-le. Il est tellement \u00e9lev\u00e9 qu&rsquo;il ne devrait pas rester l\u00e0. Mais quand les gens chargent leur voiture, cette radiation cuisine le corps. C&rsquo;est pour \u00e7a qu&rsquo;ils poussent \u00e7a. Ce qui et int\u00e9ressant c&rsquo;est qu&rsquo;on regarde ici et c&rsquo;est juste un parking ouvert, donc il n&rsquo;y a pas de tours. Mais tout ce syst\u00e8me est li\u00e9 aux tours et chaque voiture agit \u00e9galement comme une tour \u00e9mettant des radiations.\u00a0\u00bb https:\/\/x.com\/BlackBondPtv\/status\/1746525338304135378?s=20 \u00ab Le tout \u00e9lectrique, nous n\u2019en voulons pas ! \u00bb Le coup de gueule de Virginie Joron (d\u00e9put\u00e9e europ\u00e9enne depuis 2019) : \u00ab Le tout \u00e9lectrique, nous n\u2019en voulons pas ! \u00bb (f\u00e9vrier 2023) \u00ab Paris interdit le diesel l\u2019an prochain, suivie de Rouen, Lyon, Strasbourg. Les alli\u00e9s de M. Macron veulent aussi exclure les Fran\u00e7ais qui roulent \u00e0 l\u2019essence ! Vous voulez punir toute une population de conducteurs avec des radars tous les 20m, des contr\u00f4les techniques tous les 2 jours, le litre \u00e0 3 euros\u2026 Les Fran\u00e7ais qui se l\u00e8vent t\u00f4t ont besoin de leurs voitures pour aller au travail, chercher leurs enfants, faire les courses\u2026 Cette soci\u00e9t\u00e9 de surveillance n\u2019est pas l\u2019Europe que j\u2019aime : il faut arr\u00eater avec la politique de la peur, de la culpabilisation et de la punition impos\u00e9e par votre agenda 2030. La voiture \u00e9lectrique, si elle ne pollue pas ici, le fait dans les mines de cobalt en Afrique ! \u00bb Et elle dit \u00e0 juste titre que ce sont les m\u00eames qui vont \u00e0 Davos en jets priv\u00e9s qui r\u00e9clament ces mesures pour le peuple ! https:\/\/odysee.com\/@babcala:4\/VID_20230217_072240_198:3 L&rsquo;arnaque des batteries de voiture \u00ab 40 000 enfants travaillent dans des mines pour que Greta Thunberg roule en voiture \u00e9lectrique \u00bb le coup de gueule d&rsquo;Andr\u00e9 Bercoff (Sud Radio \u2013 juin 2022) Andr\u00e9 Bercoff : \u00ab Et le travail des enfants ? Vous savez qu&rsquo;on prot\u00e8ge le travail des enfants. Les progressistes, les \u00e9colos, on les entend sur le Congo ? Et ce que dit Sabine Gagnier, heureusement, d&rsquo;Amnesty International : \u00a0\u00bb Les enfants trient les minerais, ce qui les expose \u00e0 des poussi\u00e8res dangereuses pour la sant\u00e9 ou ils portent des charges tr\u00e8s lourdes. \u00a0\u00bb Et on a vu des vid\u00e9os et des films terribles l\u00e0-dessus. Alors franchement, on veut savoir ce qui se passe. Et moi je trouve lamentable, lamentable, encore une fois, ces deux poids et deux mesures des gens qui s&rsquo;indignent, eh bien, d&rsquo;un c\u00f4t\u00e9&#8230; mais attention, indignation \u00e0 g\u00e9om\u00e9trie variable. Les enfants du Congo, oui, bah&#8230; c&rsquo;est loin, c&rsquo;est loin. Et les batteries \u00e9lectriques, qui polluent para\u00eet-il ? Eh ben, nous les enterrerons en Afrique. Bien s\u00fbr ! \u00bb https:\/\/www.lactucitoyenne.fr\/actualites\/social\/-40-000-enfants-travaillent-dans-des-mines-pour-que-greta-thunberg-roule-en-voiture-electrique-le-coup-de-gueule-d-andre-bercoff Extraction du cobalt dans des conditions d\u00e9plorables CONGO &#8211; Des mines non r\u00e9glement\u00e9es emploient des milliers de travailleurs, qui extraient du cobalt pour les batteries pour nos voitures \u00e9lectriques, afin que le CO2 Z\u00c9RO puisse \u00eatre \u00ab\u00a0atteint\u00a0\u00bb et que nous nous sentions bien. Ils touchent 200 $ par semaine &#8230; les bonnes semaines. Ces mines s&rsquo;effondrent souvent et les travailleurs pi\u00e9g\u00e9s sont extraits \u00e0 la main, s&rsquo;ils ont de la chance. Mais cela sauve la plan\u00e8te, n&rsquo;est-ce pas ? https:\/\/odysee.com\/@quantumleaptraduction:2\/Cobalt-Mon-Amour-!-B:9 Voir ici aussi : Environ 40 000 enfants esclaves au Congo travaillent dans des conditions dangereuses dans les mines de cobalt, avec un \u00e9quipement de s\u00e9curit\u00e9 inad\u00e9quat et pour tr\u00e8s peu d&rsquo;argent. Le cobalt est utilis\u00e9 dans de nombreux produits, y compris les batteries de voitures \u00e9lectriques. -&gt; https:\/\/twitter.com\/CarolineLessar8\/status\/1678753525143068672?s=20 Les \u00e9colo-bobos et autres gauchiasses qui pr\u00f4nent la voiture \u00e9lectrique se taisent sur cette grande injustice ! \u00ab\u00a0Vous avez vol\u00e9 mes r\u00eaves et mon enfance !\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0J&rsquo;extrais ce cobalt pour vos voitures \u00e9lectriques aussi vite que possible, Greta.\u00a0\u00bb Une compagnie mini\u00e8re de lithium veut vider deux lacs et faire don des poissons &#8211; Canada (mars 2020) M\u00eame si la mine permettra de fabriquer des batteries pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques, elle aura aussi des effets n\u00e9fastes sur l&rsquo;environnement. &#8230; Mais sur son site web, la compagnie met surtout en avant l&rsquo;utilisation du lithium pour la fabrication des batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques. L&rsquo;exploitation des r\u00e9serves de lithium du Qu\u00e9bec est au c\u0153ur de la strat\u00e9gie d&rsquo;\u00e9lectrification et de lutte contre les changements climatiques que doit bient\u00f4t pr\u00e9senter le gouvernement de Fran\u00e7ois Legault. https:\/\/ici.radio-canada.ca\/nouvelle\/1646142\/nord-quebec-autochtones-poissons-rose-lithium-lac-cris Escrologie : il faut la consommation d\u2019eau de 500 personnes pendant un an pour fabriquer une batterie de voiture \u00e9lectrique https:\/\/x.com\/CitoyenInitie\/status\/1956398770972921987 Le gouvernement flamand veut passer au tout \u00e9lectrique d&rsquo;ici 2027 ! \u00ab&nbsp;Voil\u00e0 une mesure choc envisag\u00e9e par le gouvernement flamand, en Belgique. L&rsquo;immatriculation de voitures thermiques et hybrides neuves pourrait \u00eatre interdite d\u00e8s 2027. Actuellement seule la Norv\u00e8ge a d\u00e9j\u00e0 d\u00e9cid\u00e9 d&rsquo;aller plus vite que cela mais pourrait bient\u00f4t ne plus \u00eatre seule. D&rsquo;autant que cette mesure serait \u00e9galement appliqu\u00e9e aux v\u00e9hicules d&rsquo;occasion \u00e0 partir de 2030.&nbsp;\u00bb https:\/\/odysee.com\/@electhib:7\/le-gouvernement-flamand-veut-passer-au:7 Le parlement europ\u00e9en vote la fin des v\u00e9hicules thermiques neufs en 2035 (juin 2022) Il fallait s\u2019y attendre. Entre la protection du climat, que l\u2019on nous explique \u00eatre carbophobe, et l\u2019infr\u00e9quentable ogre russe, dont il faut ne plus acheter le p\u00e9trole pour continuer \u00e0 \u00eatre dans le camp du Bien, il n\u2019y avait pas cinquante solutions : il faut emmerder les plus pauvres, en fait l\u2019immense majorit\u00e9. https:\/\/www.egaliteetreconciliation.fr\/Le-parlement-europeen-vote-la-fin-des-vehicules-thermiques-neufs-en-2035-68516.html R\u00e9trop\u00e9dalage. Ouf ! (d\u00e9cembre 2025) Cimeti\u00e8re de voitures \u00e9lectriques Photos prises par un r\u00e9sident de Romorantin (pr\u00e8s de Paris). \u00ab&nbsp;Des dizaines de milliers de batteries qui fuient et r\u00e9pandent leurs produits toxiques dans les sols. Personne n&rsquo;en veut. Personne ne sait qu&rsquo;en faire. Fabricants et casses ne veulent pas les racheter. M\u00eame les recycleurs professionnels les ignorent. L&rsquo;Inde refuse de les importer. L&rsquo;usine de batteries a d\u00fb fermer, car aucun constructeur au monde n&rsquo;a voulu de cette technologie des \u00ab\u00a0batteries chaudes\u00a0\u00bb.&nbsp;\u00bb http:\/\/photocosmos.centerblog.net\/33513-cimetiere-de-voiture-electrique-a-romorantin Cimeti\u00e8re de scooters \u00e9lectriques verts dont la batterie est \u00e9puis\u00e9e cimeti\u00e8re de scooters \u00e9lectriques verts dont la batterie est \u00e9puis\u00e9eLe remplacement ds batteries \u00e9tant tr\u00e8s co\u00fbteux,les scooters \u00e9lectriques qui ont atteint la fin de leur cycle de vie sont compl\u00e8tement abandonn\u00e9s,car toute autre forme d&#39;\u00e9limination serait dangereuse et co\u00fbteuse pic.twitter.com\/tvsMHxX0Da &mdash; tradefutur tradefutur (@tradefutur) April 9, 2023 Cimeti\u00e8re de scooters \u00e9lectriques en Chine Chine Des milliers et des milliers de scooters \u00e9lectriques gisent d\u00e9j\u00e0 dans le cimeti\u00e8re des ordures, car leur cycle de service a d\u00e9j\u00e0 expir\u00e9, et produire davantage est plus facile et moins cher que de r\u00e9parer ! https:\/\/x.com\/Fbc_Pt\/status\/1712411552253366425?s=20 Usine de batteries en feu = pollution \u00e9norme (juillet 2025) Catastrophe \u00e9cologique caus\u00e9e par des voitures \u00e9lectriques cens\u00e9es pr\u00e9server l&rsquo;environnement ! (juin 2025) https:\/\/lesvoitures.fr\/voitures-electriques-cargo-morning-midas-alaska\/ Une voiture \u00e9lectrique d\u00e9branch\u00e9e prend feu sans raison apparente et fait de gros d\u00e9g\u00e2ts (2024) L&rsquo;industrie automobile ne sait pas comment r\u00e9parer les batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques &#8211; Rapport du gouvernement britannique (juillet 2023) \u00ab\u00a0La mod\u00e9lisation bas\u00e9e sur les donn\u00e9es de Thatcham Research montre qu&rsquo;en 2022, 9 400 v\u00e9hicules pourraient \u00eatre impliqu\u00e9s dans des collisions entra\u00eenant l&rsquo;inclusion de la batterie dans la r\u00e9paration. On estime que ce chiffre atteindra 260 000 v\u00e9hicules par an d&rsquo;ici \u00e0 2035.\u00a0\u00bb \u00ab\u00a0Une grande partie du secteur de l&rsquo;assurance automobile doit encore s&rsquo;adapter aux d\u00e9fis de l&rsquo;adoption massive des BEV (batteries des v\u00e9hicules \u00e9lectriques), et les implications restent non quantifi\u00e9es sur la capacit\u00e9 de r\u00e9paration, la formation et les comp\u00e9tences, le co\u00fbt et la durabilit\u00e9 de la dur\u00e9e de vie des BEV. Ce manque de sensibilisation signifie que de nombreux BEV sont souvent consid\u00e9r\u00e9s comme irr\u00e9parables, ce qui conduit \u00e0 des radiations pr\u00e9matur\u00e9es en raison du&#8230;<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":5361,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[145],"tags":[],"class_list":["post-4079","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-se-reveiller"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4079","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=4079"}],"version-history":[{"count":58,"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4079\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":8022,"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/4079\/revisions\/8022"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/5361"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=4079"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=4079"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/claudinemarichal.be\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=4079"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}